重慶軌道交通走廊污染評(píng)估噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備由聲級(jí)計(jì)、數(shù)據(jù)采集設(shè)備以及分析軟件組成，它們共同工作，以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄特定區(qū)域內(nèi)的噪聲水平。噪聲檢測(cè)傳感器被精確地安置在道路附近的關(guān)鍵點(diǎn)位，以便捕捉來(lái)自不同點(diǎn)位道路交通產(chǎn)生的噪聲水平污染。

三腳架可移動(dòng)式簡(jiǎn)易型噪聲監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)立桿安裝、三腳架可移動(dòng)式安裝、壁掛安裝，多種安裝方式滿足多場(chǎng)景應(yīng)用需求。

城市縣區(qū)聲功能區(qū)噪聲數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)是一款集噪聲監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能于一體的綜合性系統(tǒng)，采用了高精度的噪聲傳感器，能夠準(zhǔn)確捕捉不同場(chǎng)景下的噪聲變化，無(wú)論是繁忙的街道、工業(yè)園區(qū)還是居住區(qū)，都能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷的監(jiān)測(cè)。

飛機(jī)場(chǎng)周邊小區(qū)建設(shè)航空噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備配置了高精度傳感器，能夠捕捉飛機(jī)起降、地面作業(yè)等產(chǎn)生的各類噪聲，無(wú)論是低頻轟鳴還是高頻嘯叫，均逃不過其敏銳的“聽覺“。系統(tǒng)通過先進(jìn)的聲學(xué)算法過濾環(huán)境雜音，確保數(shù)據(jù)的純凈度與準(zhǔn)確性，為機(jī)場(chǎng)噪聲管理提供科學(xué)依據(jù)。

學(xué)校衛(wèi)生間/樓道拐角霸凌打架AI識(shí)別系統(tǒng)部署在學(xué)校衛(wèi)生間、樓道拐角等隱蔽區(qū)域，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)校園內(nèi)的異常聲音，包括爭(zhēng)吵、辱罵、哭喊等可能與欺凌行為相關(guān)的聲音。一旦檢測(cè)到這些異常聲音，學(xué)校值班人員能夠第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，提高欺凌行為的發(fā)現(xiàn)率。